Web Analytics Made Easy - Statcounter

مصطفی وثوقی روز دوشنبه به خبرنگار ایرنا اظهار داشت: اجرای پروژه ایستگاه میانی پسماند در مرکز استان از اوایل امسال به علت مخالفت برخی دستگاه ها متوقف شد اما اکنون کارگروه امور زیربنایی با ادامه اجرای آن موافقت کرده است.

وی افزود: اجرای این طرح با رعایت شرایط زیست محیطی از سرگرفته می شود و این امر به زودی به سازمان پسماند شهرداری بجنورد ابلاغ خواهد شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

به گزارش ایرنا، پس از بروز مشکلات اجتماعی برای فعالیت کارخانه کمپوست بجنورد و تعطیلی آن واحد تولیدی، مشکل زباله ها دوباره گریبانگیر بجنورد شد که این مساله ارتفاعات باباموسی در شمال شرق مرکز خراسان شمالی را به عرصه دپو و دفنگاه زباله ها تبدیل کرده است.  

ایستگاه میانی پسماند در شرق بجنورد و در ۲ کیلومتری روستای ینگه قلعه به فاصله ۶۸۰ متر از کشتارگاه بجنورد برای جبران دفنگاه باباموسی در سال ۹۹ در زمینی به گستره ۱۶ هزار مترمربع وارد مرحله اجرایی شد.

محل کنونی ایستگاه میانی، در شمال بجنورد و در مسیر گلستان‌شهر(مجتمع های مسکن مهر) واقع است که موجب گلایه مردم این منطقه شده است.

پیشتر مدیرعامل سازمان پسماند شهرداری بجنورد گفته بود که راه و شهرسازی استان مخالفت خود را با طرح اجرای ایستگاه میانی پسماند بجنورد بدلیل همجواری با زمینی با کاربری گردشگری اعلام کرده است و فعالیت این طرح از اوایل امسال متوقف مانده است.

پروژه ایستگاه میانی زباله در شهر بجنورد ۳۵ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و قرار بود امسال ۲ میلیارد تومان در این پروژه هزینه شود اما در نشست کارگروه پسماند اعلام شد که اجرای طرح مشکل دارد.

تاکنون برای این پروژه یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان اعتبار هزینه شده است و تکمیل آن حدود چهار میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد.  

شهر بجنورد ۲۱۰ هزار نفر جمعیت دارد و روزانه ۱۳۷ تن زباله در این شهر جمع‌آوری می شود.

برچسب‌ها مدیریت پسماند خراسان شمالی شهرداری بجنورد

منبع: ایرنا

کلیدواژه: مدیریت پسماند خراسان شمالی شهرداری بجنورد مدیریت پسماند خراسان شمالی شهرداری بجنورد ایستگاه میانی پسماند

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۱۶۲۶۷۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

BRT کرج، خوب یا بد؟

ایسنا/البرز عضو شورای شهر کرج در خصوص ابهامات مربوط به موفقیت پروژه خط ویژه اتوبوس کرج در خیابان شهید بهشتی، گفت که این پروژه برای تسهیل در امور شهروندانی است که از حمل و نقل عمومی استفاده می‌کنند.

به گزارش ایسنا، علیرضا رحیمی با اشاره به انتقاد برخی شهروندان در خصوص راه اندازی خط ویژه اتوبوس در خیابان شهید بهشتی به عنوان یکی از پرترافیک‌ترین خیابان‌های کرج و اشغال یک خط این خیابان برای BRT، اظهار کرد: هدف راه اندازی این خط، رفع یا کاهش ترافیک نیست بلکه تسهیل در تردد شهروندانی است که قائل به استفاده از وسیله حمل و نقل عمومی هستند.

وی ادامه داد: علاوه براین، با راه اندازی این خط شاهد تسهیل در تردد خودروهای پلیس، آمبولانس و ... در شرایط لازم هستیم چون در حال حاضر بسیاری از این خودروها در زمان خدمات رسانی به شهروندان پشت ترافیک خیابان شهید بهشتی می‌مانند و همین امر مشکلاتی به همراه دارد.

این مسئول در پاسخ به آخرین وضعیت پروژه قطار شهری هم توضیح داد: قبول داریم که متروی کرج در مقایسه با متروی تهران در وضعیت تعطیل قرار دارد و راه اندازی دو ایستگاه چهارراه طالقانی و ۴۵ متری گلشهر هم تاثیر به سزایی در کاهش ترافیک شهر نداشته است ولی هدف ما برای افتتاح این ایستگاه‌ها جذب بودجه لازم برای تکمیل ایستگاه‌های دیگر هدف گذاری شده بود.

وی ادامه داد: البته اینکه دولت چقدر در این زمینه با مدیریت شهری کرج همکاری کرده و تا چه حد توانسته‌ایم جذب اعتبار کنیم جای بحث دارد.

رحیمی با اشاره به اینکه به دنبال تجاری سازی قطار شهری کرج هستیم، تأکید کرد: این پروژه با سفارش رام‌های جدید و جذب نیروی متخصص به زودی وارد فار تجاری می‌شود.

عضو شورای شهر کرج گفت: روند تکمیل ایستگاه شهید سلطانی به عنوان ایستگاهی که به متروی تهران متصل خواهد شد با سرعت قابل قبولی در حال انجام است و امیدواریم تا پایان سال به بهره برداری برسد.

انتهای پیام

دیگر خبرها

  • ساخت آجر‌های هوشمند انرژی با استفاده از پسماند
  • ۱۹۱ کیلومتر از راه‌های اصلی خراسان شمالی بهسازی شد
  • تولید زباله مسافران، نمکی روی زخم بی‌درمان گیلان!/ اقداماتی که گردشگران باید برای بحران پسماند انجام دهند + عکس
  • BRT کرج، خوب یا بد؟
  • آغاز اجرای خط انتقال ۱۰ اینچی گاز در هشترود
  • کارزار نجات انجیلسی در مازندران
  • تعطیلی جایگاه زباله غیر مجاز دستک آستانه اشرفیه
  • اجرای بزرگ‌ترین پروژه درمانی خراسان شمالی آغاز شد
  • جمع آوری ۹۰ تن پسماند و نخاله ساختمانی در پویش «مسیرسبز- ایران پاک»
  • کاهش ۵ تنی پسماند روزانه اسالم با تفکیک از مبدا